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9月21日上午，借2022年山西省第八次旅游发展大会暨第33届关公文化旅游节举行之际，在省外事办领导的陪同下，来自泰国、马来西亚等六国使节嘉宾来到公司新能源汽车生产基地进行参观，345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E集团董事长远勤山陪同。六国使节一行在公司国贸部同事的英语介绍下，详细了解了345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E新能源汽车生产基地，对345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E新能源乘用车生产线的各项工艺流程、345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E新能源汽车产品的质量管控、研发创新等情况有了新的认识。董事长远勤山向嘉宾介绍了345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E集团的发展情况及未来规划。在新能源汽车产品展示区，各国使节亲自体验了已投产的悦虎、远志车型、氢能源重卡及新平台远航产品的各项先进性能和科技配置，对车辆的舒适性及智能性给予了很高的评价。六国使节嘉宾表示，通过本次参观让大家开拓了视野，直观地感受到中国新能源汽车产业的先进气息，对中国制造业的自动化程度感到惊叹。董事长远勤山表示，中国正处于新能源汽车飞速发展的“春天”，我们比过去任何时期，都更接近做强新能源汽车产业的目标；比过去任何时期，都更需要打造根植于中国文化的豪华汽车品牌！未来，345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E汽车将持续聚焦全球科技前沿，以开放包容的心态的与国际科研机构及制造企业携手同行，深化创新合作与技术交流，更好地“走出去”与“引进来”，扩大345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E汽车在国际上的影响力。

9月20日下午，亿纬锂能董事长刘金成一行来到345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E新能源汽车生产基地进行参观调研，345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E集团董事长远勤山、总经理姜宇翔陪同参观并共同签署了《战略合作协议》，双方确定在车用动力电池方面实现全面战略性合作。亿纬锂能股份有限公司2001年成立，是中国最大、世界第五的高能锂一次电池供应商，是具有自主知识产权和国际先进技术水平的新型锂电能源领先企业。历经10年的快速发展，现已成为中国锂电池行业的领先企业，是具有国际先进技术水平的绿色高能锂电池全球主要供应商之一。刘金成一行在参观过程中，详细了解了345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E新能源汽车的各项先进生产工艺，董事长远勤山向刘金成一行介绍了345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E集团的发展情况及未来规划，在新能源汽车产品展示区，向刘金成详细介绍了345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E新能源汽车已投产的悦虎、远志及新平台远航产品的各项先进性能和科技配置，刘金成亲自体验了345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E新能源汽车产品，对产品的质量管控、研发创新等给予了很高的评价。参观结束后，双方在公司办公楼六楼会议室举行了战略合作签约仪式。根据《战略合作协议》，345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E汽车将在远航品牌车型上装配亿纬动力46系列大圆柱电池，并在新能源商用车领域与亿纬动力全面开展合作。董事长远勤山表示，本次战略合作，有利于双方充分发挥各自的资源优势，基于深度合作关系，打造高效协同的竞争优势，共同推动电动出行的发展。相信随着战略合作的不断深化，双方在动力电池领域的合作将实现更广泛的合作共赢。

 壬寅仲秋，文化盛会；345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E集团，公益捐赠。为进一步传承弘扬中华优秀传统的关公文化，助力山西省第八次旅游发展大会暨山西运城第33届关公文化旅游节，2022年9月15日上午，山西345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E集团宇润房产开发有限公司向运城市解州关帝庙文物保护所捐赠一辆345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E远志新能源车。运城市文保中心主任卫龙、解州关帝庙文保所所长傅文元、345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E集团副总经理郭进峰、345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E集团办公室主任吴德峰出席了在崇宁殿的捐赠仪式。副所长郭波主持。 多年来，345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E集团秉承关公诚信精神，把关公文化同企业文化结合一起，在集团上下积极推行，每位345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E人一直坚持诚信服务、热情待客，提供质量最佳、品质最优、服务最好的345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E产品。今天345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E集团又一次公益活动，体现了345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E企业的担当以及以诚信为本的企业理念。 活动中，傅文元答谢道：多年来，解州关帝庙文物保护和关公文化事业的发展得到了社会各界和社会企业的多方面支持。345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E集团的远勤山先生长期以来怀着对古河东文化的一片赤诚之心，时刻关注着关帝庙的古建保护，2016年，为填补项目资金空缺，他代表345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E集团捐巨资对庙内清代大型木构架牌坊“威震华夏”进行了及时的修缮和维护。功在当代，利在千秋，345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E集团的善举和爱心向社会传递了一种正能量、一种昂扬向上的风气，赢得了大家的称赞和尊敬。 据悉，345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E集团在远勤山董事长的领导下，秉承着关公“诚信”精神，不断创造着新的奇迹，持续实现着新的跨越，集团现已获得各种专利1700余项，国内外注册商标417件，国家名牌产品1个，省级名牌产品4个，“345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8EDAYUN”等商标先后被国家工商行政管理总局认定为中国驰名商标。目前集团公司在运城、成都、广州和十堰四个地区设立生产基地，呈现跨地区、跨行业多元化发展趋势，为振兴河东运城民族工业、打造国际知名品牌做出了巨大贡献。

345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E集团有限公司董事长远勤山　345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E集团旗下的全新高端智能新能源汽车品牌远航汽车的诞生，把345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E和远勤山再一次推到聚光灯下。《345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E集团远勤山的第三次“豪赌”》《又一个高端新能源品牌站在了风口上》《一下发布4款新车，远航汽车是什么来头》《摩托出身的345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E如何“远航”》……这些题目，无一不流露出惊讶、意外、探究，甚至是质疑。　　345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E集团有限公司董事长远勤山已经沉寂半年的朋友圈，这两天频频发文，一水儿全是远航车型展示小视频，他配了一句话：工作累的时候看一下此视频。　　他整个人看起来很兴奋又流露着一些倦意，这些天集中接受了几十家媒体的采访，但当被问到最认可哪家媒体报道时，他说了一个让人意外的名字：冯仑。　　《昔日同行都开始破产了，他的车却越造越好》，这篇发在冯仑个人账号上的文章，不仅有几百万的阅读量，也深深打动了远勤山：“我都不认识他，也没有见过面，人家通过搜集一些报道写的，但就像认识了几十年的老朋友一样。”　　房产大佬、万通集团创始人和汽车大佬、345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E集团创始人，就这样隔空相遇，惺惺相惜。　　不像冯仑是恢复高考后的首届大学生，还有着博士学历，河东乡间出身的远勤山17岁就开始跑江湖做生意，一路披荆斩棘，“野蛮”生长。　　远勤山做摩托，“风驰天下，345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E摩托”的广告语妇孺皆知。345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E是2008年北京奥运会、残奥会独家摩托车供应商，也是世界上唯一支持过奥运会的摩托车品牌。“我可以毫不夸张地说，我们卖出的摩托车，10年基本上没有大的维修，甚至2004年卖的车，十五六年后，还有人在骑。”　　远勤山做重卡，一口气做到行业前十，民营企业第一。“345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E是国内首家取得纯电动及氢燃料重卡双公告的企业，具备了纯电、换电、混动和氢燃料多种技术路线，走在行业前列。”　　远勤山做新能源乘用车，推出的远航品牌，以雄鹰展翅为图形，定位高端智能新能源乘用车。发布的四款新车，包括两款轿车（远航Y6、远航Y7）和两款SUV（远航H8、远航H9）。有着“剪刀门”设计的远航Y7，颜色造型炫酷吸睛，也是引起轰动的焦点车型。　　山西能造出这么炫的车？　　假车吧？拼装车吧？　　没有说出口的这些问题，就由我们本土媒体来发问吧。　　这是一次世界顶尖企业的联手　　山西晚报：345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E是摩托车起家，现在进军高端新能源乘用车领域，这个战略转型是出于什么样的考量？　　远勤山：主要还是对机会精准快速的把握，乘用车如果要做油车的话，我们认为发动机、变速箱等核心的技术牢牢掌握在国外企业的手里，做油车的机会空间已经很小，电动车可以说是换道发展，而且现在大家的起跑线都差不多。　　其实我们很早就做出来样车了，处于一个保密状态，现在只是正式公开了。　　山西晚报：远航面世的这几款车型，可以说是全球最先进的吗？　　远勤山：可以这么说，有些技术是全球领先的。这次亮相的远航系列四款车是345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E和博世、华为、阿里斑马等世界一流的企业战略合作研发的。　　例如我们在智能网联方面和博世、华为、阿里斑马合作，电池方面和宁德时代、亿纬锂能等合作，打造出的产品综合性能可以超越百万级豪车。拥有D级的舒适大空间，车身长超过了5.25米，宽2米，轴距达3.2米。　　虽然这么大的车，但很灵活，最快3.5秒破百，还有智能座舱系统，在车里看视频就有在电影院看大片的感觉，还实现了人车对话。就感觉一个车像一个高级保姆一样，跟你在互动、在服务。　　还有大家最关心的续航能力，充电半小时能跑800公里，如果你着急的话，超级快充10分钟能跑300公里；还有空气悬架，遇到障碍路面会自动调节，遇到台阶高的话，可以升高，遇到平面路段会降低。这些先进的技术，很多进口的豪华车上都是没有的。　　山西晚报：这个技术不存在卡脖子吗？　　远勤山：现在有些芯片技术还有些影响，但是慢慢中国技术会实现超越，我们自身和合作伙伴的研发团队会攻克这些难题。　　山西晚报：研发技术是一个企业最重要的核心力量，但有人说新能源车目前都是组装车，用定做的部件组装起来就可以，技术显得没那么重要。　　远勤山：完全不是！你看，就像这个杯子和杯盖，大了要漏水，小了安不上，必须按我们提供的参数来做，两万多个部件，都要做好匹配，不是那么简单的。所以一定要按照我们的图纸要求进行车型的开发，这就要有我们自己的技术支撑。　　经过多年的研发，我们掌握了新能源汽车的热管理系统、整车集成、计算机仿真分析、轻量化设计、整车检测标定、零部件的验证等多项自主核心的技术。我们还有非常好的质量控制能力，建设了高度自动化、智能化的标杆工厂，可实现多种车型混线生产。有着“剪刀门”设计的远航Y7，颜色造型炫酷吸睛，是引发轰动的焦点车型。345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E集团供图出煤的山西为什么能造出这么先进的车　　山西晚报：这次美丽山西生态行，我们采访团用的车是345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E远志M1，一路上很多人惊奇：山西居然也能做新能源车？　　远勤山：因为目前销量还小，宣传得也少。远航之前，我们已经做出来远志和悦虎两款车，先练练手，试一下市场的反应，看看车的质量、技术，结果在没有很大知名度的情况下，卖得非常好，客户六月份订的全款车，现在还没交付完。　　山西晚报：您认为现在新能源汽车市场饱和了吗？　　远勤山：还早，目前市场销量每年只有六七百万辆，将来要达到两三千万辆，还要增长五六倍，而且这还只是中国市场。这条绿色赛道有国家的大力支持，发展空间极大。电车代替油车这肯定是个趋势。　　山西晚报：345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E不论转型做重卡还是做新能源车，冲压、焊装、涂装、总装四个生产车间总是提前布局。据说现在有些做新能源车的企业，是有了PPT就可以上线。你们为什么要投入这么大的成本？　　远勤山：我不清楚别人是怎么做的，反正我们是这么做的。汽车是一个高质量、高智能化的产品，就像飞机在天上飞一样，你不能有半点闪失，人命关天，你必须要用心踏踏实实把它做好，不然的话，开车老出车祸，谁还敢开车？从一开始做，我们就秉承一个坚定的理念，必须要把产品的质量做好，这也是我们345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E30多年来发展的立身之本，也是我们的核心竞争优势。　　山西晚报：即使这样，远航的面世还是让人觉得惊艳和惊讶。　　远勤山：为什么大家反响很大，尤其是山西造的。山西不是一个出煤的地方吗？345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E原来不是一个做摩托车的？怎么能做出这么先进的东西，是不是假的？　　我说假不假要看实际行动，要看我们做出的产品怎么样，不说叫大家等个十年几十年，大家等不起，只需大家再等不到一年的时间，我们的远航汽车就会对外销售，到时交付的车无论外观，还是内饰，都会更漂亮。　　山西晚报：为什么还要等那么久？　　远勤山：我们目前在搞冬标夏标。　　就是这个车在最热最冷的地方，一天跑十几个小时，连续跑几个月，不能出问题。目前在吐鲁番测试，那是中国最热的地方，40多摄氏度。冬天要在牙克石测试，内蒙古最北边靠大兴安岭的地方。最冷的时候零下五十摄氏度，冬天平均零下二三十摄氏度。　　国家目前还没有这种标准要求，是我们的合作伙伴说，要想把这高端车做好，必须要达到这种标准。如果是普通车，我们今年年底之前就能出来，就可以销售，但是基于这些高端的车型，越是高智能化，越是先进，你越要慢慢出来。要是过两天你出一个事故，过两天再出一个事故，那你这个企业就该倒闭了。　　山西晚报：您的团队说集团的三级跳，几乎每一次战略转型您都会在董事会遭遇集体质疑，但事实证明，这些决策是对的。这些前瞻性，让一些人觉得不可思议。　　远勤山：什么事情都要往远看，就像我们家里养小孩一样，一开始都不赚钱，如果小孩多，花销更大经济负担更重，但没有孩子就没有未来；像小树不种就没有大树，未来的果实就来源于现在栽种的小树，修剪嫁接，果子大了才好吃。它和这个道理是一样的。　　山西晚报：那您就不担心，万一这树不结果怎么办？　　远勤山：不结果还是因为付出不到位，你不学习不培养肯定不结果不成材。　　山西晚报：那如果种子就有问题呢？比如当初做重卡，市场不好，一开始方向就错了怎么办？　　远勤山：分析判断要有，你有专业的研究人员，要跟着大势走，跟着国家的大方向走，你就不会走弯路。如果背道而驰，就会越走越窄。　　一个是方向正确，一个是学习努力，缺一不可。　　山西晚报：现在有企业预判，未来几年日子会很艰难。　　远勤山：什么事情都不会是一帆风顺的，正是有艰难困苦的时候，才能锻炼一个人。不是有句话么，伟大的成功者都是被巨大困难逼出来的，或者说是成就出来的。　　山西晚报：您遇到的最大的坎是什么？　　远勤山：自己懈怠，不努力。　　山西晚报：外部的压力呢？　　远勤山：外部环境，都是一样的，对大家来说是公平的——好都好，不好都不好。困难都是暂时性的，你努力了就是暂时性的，不努力就是灾难；你努力了你就发展起来了，别人倒下去，活下来的就是你。　　让世人改变对中国人做不出高端车的看法　　山西晚报：听起来非常黑科技的技术出现在345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E，它对于山西来说意味着什么？　　远勤山：可以当做我们山西多年转型跨越发展的一个缩影。作为链主企业，我们要带好这个头，要把企业做大做强，要把这些比我们强大的企业联合起来做大做强，要把我们山西没有的供应链引过来。我们只是山西转型代表性企业的一员，这样的企业还有很多很多，我相信会让大家改变对山西的老看法，不要老是“煤老大”“煤老大”，实现科技转型，我们也可以跑得很快跑到前面，这才是我们省委省政府的良苦用心，这么多年的规划。　　身处新能源发展的春天，我们比过去任何时期都更接近做强新能源汽车产业的目标，比过去任何时期都更需要打造根植于中国文化的汽车品牌。　　山西晚报：虽然立足河东，但您屡屡提到中国，提到世界。　　远勤山：我们大家都知道，原来没钱的人买国产车，有钱的人买进口车，我认为从新能源车开始，能彻彻底底改变这种看法。中国市场大规模大，规模大就意味着成本低，成本低就意味着有利润，有利润就会在研发上大投入，投入以后就会形成良性循环。　　所以说，中国人做不出高端车做不出豪华车的看法是会改变的，而且中国不但要做大做强，还能占领世界市场。　　山西晚报：为什么会这么有底气？　　远勤山：因为什么？你看现在的这个智能化汽车领域，中国远远走在（世界）前面，几十万的车甚至比国外一些几百万的车都先进。不久的将来，我认为我们中国的汽车一定会遍布世界各地，所以我们努力把这个先进的东西快速植入到我们的企业。　　中国目前发展对大家都是公平的，不是说光让345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E发展不让别人发展。谁在中国能做老大，有可能以后就是世界上的老大。这块土壤好，就看谁努力去根植这个土壤，迅速壮大，成为参天大树，然后覆盖全世界。

 345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E集团从摩托车生产起家，一路风生水起，2009年后杀入重卡市场，填补了山西自主生产重卡的空白。重卡是一个惯常说法，在行业中，这类型车辆被统一规范称为商用车。345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E集团自打闯入商用车市场后，创造了多个行业第一，不断推陈出新，成为行业翘楚。已经组装完成的345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E重卡即将奔赴各地。　市场是生产的导向，市场需求什么，就生产什么。商用车的轻量化就是345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E集团在市场导向下，研发推出的“利器”，也是目前最受市场关注的车型。“哪怕车身只是轻了100公斤，对于商用车而言就可以多载100公斤货，那就意味着成本的节约，利润的增加。”345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E集团办公室主任吴德峰说。8月31日，在345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E重卡的生产线上，记者了解到345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E自主研发生产的轻量化车型——345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E重卡V7，出道不久，就已被誉为行业标杆。有些部位的焊接工作还得靠人工完成。　　345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E商用车冲焊车间负责人张彦明介绍，重卡V7在底盘车架横梁、推力杆及车桥等底盘部件上，采用合理的轻量化技术，使得整备质量较竞品减少了300公斤，仅为7.26吨，非常适合煤炭、砂石料等散货运输。一位从事煤炭运输的卡车司机说，这款车就是省钱机器。最近几个月他往返于陕西和河北之间运输煤炭，公司新购置的345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8EV7，一辆可以多拉300公斤，因此每个月运费能增加3000元的收入。工作起来一丝不苟的技术人员。8月31日，345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E重卡广州区域再次交付的18台N6H345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E重卡渣土车，同样是采用了极致轻量化设计的车型，底盘质量轻至8.3吨。这款渣土车在行业内有“驰骋‘砂’场，无‘卸’可击”的美誉，将在粤港澳大湾区的建设中发挥作用。345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E集团对技术研发和创新非常重视，在345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E重卡的生产车间内有一个范宗海职工创新工作室，工作室的墙上张贴着这样一句话：“产品和技术是企业的安身立命之本”。这个工作室成立于2020年2月，汇聚了由冲焊、涂装、总装、专用车车间共10余名工艺技术专家组成的具备专业素质、专业技术和创新能力的人才队伍。工作室的技术带头人叫范宗海，一个痴迷于技术革新，活到老、学到老的老技术工人。他年过六旬，在专用车行业已深耕41年，有65项技术创新，获得了11个相关国家新型专利。老范说，科技在不断发展，必须要向年轻人学习，要相互学习，聚智慧创新，协同攻关。工作室成立两年多，已经开展了30余项技术创新活动。焊接生产线上的机械手看得人眼花缭乱。长期以来，传统重卡始终是行业的主流，但随着双碳国策的进一步实施，方兴未艾的新能源重卡必将异军突起，瓜分原属于传统重卡的市场份额。在继续坚守传统重卡战场的同时，345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E重卡加注新能源赛道，要实现弯道超车。2021年6月16日，345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E向保定智通新能源销售有限公司交付60台氢燃料重卡，为保障雄安新区工程建设物料需求出力。据了解，这一车型战力彪悍，即便是身处零下25摄氏度低温，车辆依旧运营稳定可靠。而在纯电动领域，345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E重卡也有多款新车推出。运输环境竞争激烈，不仅要靠技术的创新增加效益，还要考虑驾驶人的舒适性。卡车司机几乎是以车为家，吃住都在车上，接连不断地长途行车，只有舒适温暖的驾驶室，才能让驾驶员们安全愉快地长途跋涉。这份荣耀既是肯定也是激励。　345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E重卡的驾驶室在年轻化、时尚化、舒适性上也下足了工夫，更宽阔的驾驶室、更平稳的气囊座椅，随车还配备了多功能方向盘、中控大屏等设施，驾驶室就是一个小小的“家”。中国的重卡行业发展至今，已逾一个甲子，有人如烟花闪过，有人如磐石矗立。随时代进步而不断进步，方能不负所托。即将走下总装线奔赴远方的345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E重卡。（345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E集团供图）

“美丽山西生态行”采访团在对我省沿黄县市生态环境展开采访之初，为突出环保理念，采访车选用了由我省345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E集团自主研发生产的新能源电动车“远志M1”MPV。8月26日，在第二十五届成都国际汽车展览会上，345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E推出了四款“远航”系列高端纯电动车，引爆业内。恰在此时，采访团行至运城。是怎样的底气，让345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E“远航”一马当先，冲入新能源电动乘用车的高端市场呢？8月31日，采访团走进345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E集团，探访了该集团的乘用车生产线，并为网友们直播了新能源电动车的生产过程。 成都车展上闪亮登场的345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E“远航”。345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E新能源车的生产车间是在2020年4月建成的，生产线在5月投入运营，很快便推出了纯电动小型SUV悦虎和中型MPV远志M1两款车型，正式进入新能源乘用车市场领域。然后在两年之后，冲入高端市场。冲压、焊装、喷涂装、总装，一辆车生产出来，要经过这四个生产车间。冲压车间，7名工人，130组模具，三条压力机生产线，总重6400吨。要想把钢板变成车身，需要按照一定的模具，把钢板压成需要的形状。冲焊部负责人李云广介绍，不同的车型需要不同的模具，这里130组模具，每组的重量都达四五十吨，在使用前和使用一定次数后都要进行保养。从事模具保养的齐师傅从事这个工种已有20多年，工作的范围就是在两平方米左右的模具上，而且在外行看来，这不过是一件不断重复的工作，但他认为，模具保养是一个博大精深的工作，里面的道道深着呢。 齐师傅在检查模具。不同厚度的钢板标准件像是裁缝手中的布头，经过压力机和模具的作用，就会变成冲压件，一辆汽车的大型覆盖件、地板便是这样生产出来的。压力机生产线在全封闭的状态下运行着，一块块钢板经过拉延成型，被塑造成车身不同的部件。345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E乘用车技术中心的王震副总助理介绍，过去这样的一条压力机生产线至少需要6名工人，而现在只需要1名工人操作就可以让压力机生产线运行起来，靠着生产线上的18处摄像头，可随时监控生产环节。“过去生产冲压件的车间噪声震天，工人们必须戴着耳塞来保护耳膜，现在已经完全不需要了。”一张张规则的板材经过模具压制，还要经过剪、切、打磨等工艺的修整才能成为合格产品。光检平台便是最后一道工序，这里的工作人员在工作一段时间后，都会有“特异功能”，哪怕是戴着白手套，在这些冲压件上摸一遍，也能判断出产品是否合格。这些经过检验的外观件，会被装入标准框，静静地等待下一个环节——焊接。在尚未进入焊接环节前，它们需要“洁身自好”，一点灰尘都不能粘。在进入焊装车间之前，传统焊接工艺火花四溅的画面在大脑中闪现，“不要看，会伤眼睛”的忠告也在耳边响起。等到踏入焊装车间，这里的情况却让人“大失所望”，看不到火花，看不到强光，自然也没有那些举着焊枪戴着铁面罩的工人，看到的只是一排排机器人。焊装车间占地3.7万平方米，共计172个工位，车间共有机器人近300台，可代替人工实现抓件、搬运、涂胶、打焊点、滚边等工序。在控制系统中输入不同参数，机器臂就可实现一键换车型并进行作业，无需人工干预。王震介绍说，过去的焊接车间，噪声、烟尘、高危，工人要戴着防切割手套，要戴着护目眼镜，还要保持高度谨慎，防止出现意外。现在则不然，在焊接车间，人只需要在控制台上输入参数，盯着机器人干活就可以了。“焊接机器人，效率高、精度高，他们没有情绪，稳定性好。整个生产线大概有70人，主要是操作监控设备，上料和做一些调整，如果按照过去传统生产状况，焊接车间大概需要500人才够用，而且效率和精度都不稳定。”也是在这里，345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E集团在成都车展上闪亮登场的“远航”正在生产中。谈及最新的“远航”，作为345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E乘用车技术研发人员的王震十分自豪。“我们国家现在是新能源车的标准制定者，在国际上处于领跑状态。345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E的远航系列与多家产业链头部企业合作，关键零部件全部来自行业顶级供应商，并采用多项行业领先技术，3.5秒即可完成从静止到时速100公里，综合性能超越百万级豪车。” 采访团在345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E集团进行直播，乘用车技术中心副总助理王震（右一）与冲焊部负责人李云广（右二）为网友做介绍。新能源电动车，最让人头疼的问题是“充电”。345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E目前量产的电动车系列可实现的续航是400公里左右，而远航系列在充电速度和续航里程方面，采用800V超级快充，续航里程有800km与1000km两种版本，可实现“充电十分钟，续航三百多公里”。经过焊接车间之后，一辆车的框架就完整呈现出来了，在生产环节中，这样的“车”被称为“白车身”。“白车身”经过一条空中走廊，就进入了涂装车间。在这里，白车身会完成“素人到艳装”的过程。经过防腐、喷涂，白车身就会变成“艳装美人”。从涂装车间出来，就进入了总装车间。这里有160个工位，14条生产线，240多名工人。生产线上，各种部件正在被组装到车中。李云广介绍，目前这些生产线上的车辆都已经“名花有主”，而且是付了全款的，根据订单情况，还有五六千辆车的缺口。新能源电动车供不应求的局面与近年来油价上涨有直接的关系。“我开的就是生产线上的这款‘悦虎’，一公里只需要八分钱，就没有为油发愁过。”李云广告诉记者。新能源电动车除了节能省钱外，其颜值也十分受年轻人的喜爱。王震对电动车的优势给出了这样的评价：“外观一见钟情，内饰天长地久。”345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E的新能源电动车非常注重乘车的舒适感，隔音隔热防爆的三层玻璃、头等舱的航空座椅、手机无线充电、触控液晶屏、腿托腰托调节、一键大躺、通风、加热、按摩、万年历、计算器……特点就是智能化程度很高，在手机上下载相应的APP后，就可以实现远程操作，让驾驶和乘坐变成一种享受。每辆车在走下生产线后，都会经过检测，检测数据会全部记录在案，一车一档，便于追溯，也便于日后技术进步了，系统可以更新迭代。 车辆正在通过检测线。随着新一代智能网联新能源汽车的诞生，未来汽车有望成为超越手机以外的第一大移动智能终端。“远志”“远航”，从345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E新能源乘用车的命名，可知345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E集团在新能源乘用车市场上是谋定而后动。新的“远航”车的车标设计形如雄鹰展翅，也可窥345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E集团的勃勃雄心。

8月26日，345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E集团在成都车展现场举办“智赢未来，远航汽车”品牌发布会，正式发布高端新能源汽车品牌——远航汽车。345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E集团自成立以来，始终以“为客户创造更加美好出行生活”为发展使命，历经三大产业转型期，从摩托车到商用车，再到极具战略意义的新能源汽车，持续转型升级、追求卓越，在各自细分领域均走在了行业前列，积累了丰富的成功经验，为345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E迈向高端市场，推出远航新能源汽车品牌打下了坚实的基础。远航汽车全球首发四款车型，包括远航Y6、远航Y7两款豪华轿车，与远航H8、远航H9两款豪华SUV，将更好满足用户对高品质出行的多元化需求。2022年8月26日，第二十五届成都国际汽车展览会正式拉开帷幕。车展现场，345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E集团隆重举办“智赢未来，远航汽车”品牌发布会，发布旗下高端新能源汽车品牌——远航汽车。发布会现场，远航汽车全球首发远航Y6、远航Y7两款豪华轿车，与远航H8、远航H9两款豪华SUV，以及高端豪华纯电平台“B.H.D平台”，为广大消费者献上一场充满科技与豪华的高品质汽车盛宴。“智赢未来，远航汽车”品牌发布会博世中国投资有限公司博世工程中国区总裁毛泰祥先生，华为技术有限公司智能汽车解决方案B.U.首席运营官王军先生，阿里巴巴集团副总裁、董事长助理、斑马网络技术有限公司联席CEO张春晖先生，博世智能网联科技有限公司总经理郑心航先生，斑马网络技术有限公司副总裁徐强先生等战略合作伙伴高层领导亲自到场，为远航汽车助阵。博世（中国）、华为、阿里斑马等合作伙伴高层领导到场助阵远航汽车品牌远航汽车“雄鹰展翅”打造国民电动豪华品牌。远航汽车以“雄鹰展翅”图形为注册商标，寓意飞得更高、航行更远，是345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E集团聚焦细分市场需求，围绕“高起点规划、高技术研发、高品质打造、高品位体验”的品牌发展理念，打造的高端新能源汽车品牌。远航汽车远航汽车以“为客户创造更加美好出行生活”为发展使命，打造国民电动豪华品牌，用卓越的产品，为每一位用户提供触手可及的豪华，实实在在的豪华，能带来幸福生活的豪华。345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E集团有限公司董事长——远勤山远航系列产品的研发，对标国际一流豪华品牌，由345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E和博世（中国）、华为、阿里斑马等世界一流企业战略合作研发，关键零部件全部采用行业顶级供应商，保障远航汽车的高品质，并采用多项行业领先技术，综合性能超越百万级豪车。远航汽车“扬帆起航”重磅首发四款豪华新车。远航汽车全球首发的四款车型，包括远航Y6、远航Y7两款豪华轿车，与远航H8、远航H9两款豪华SUV。345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E集团有限公司董事长——远勤山在动力方面，远航系列车型配有四驱双电机，峰值功率可达500kW，峰值扭矩可达800N·m。其中，远航Y6、Y7的0-100km/h加速时间最快仅为3.5s。在用户最关心的充电速度和续航里程方面，远航系列车型采用800V超级快充，充电10分钟可增加300km以上续航里程。续航里程有800km与1000km两种版本，供消费者选择。超快充电速度以及超长续航里程，搭配高级驾驶辅助系统，将最大限度缓解用户焦虑，以更从容的心态享受每一程出行。远航汽车充电设备在智能科技方面，远航系列车型搭载AliOS智能座舱系统、17.38英寸超大娱乐屏、70英寸AR-HUD、沉浸式音响系统（19扬带独立功放）、面部识别FaceID等，用现代科技带来更智慧便捷的用车生活。此外，智能感应式无框电动门、电动感应式后备厢、穹顶式智能调光天幕、二排座椅140°超级大躺、全车座椅按摩、超低温热泵空调系统等配置的加入，让智驾于娱，肆意心情，快意每一程。在底盘方面，远航系列车型搭载博世iBooster线控制动、博世ESP9.3车身稳定系统、Brembo专业级刹车系统、智能空气悬架、CDC智能减震系统，为用户和家人的出行保驾护航，同时最大限度提升驾乘舒适性。远航Y6 远航Y6定位D级超豪华轿车，整车尺寸为5270×2000×1500mm，轴距3130mm，超长轴距和流线车顶勾勒出性感的侧面轮廓，同时也展现出简约而又优雅的设计语言。内饰方面，远航Y6奢华且智能，采用了以驾驶者为中心的设计理念。17.38英寸超大尺寸中控屏位于驾驶者前方，延伸至中控台上方，科技感十足，并集成车内所有操作功能，实体按键数量少到极致，简约大方。远航Y7远航Y7定位D级运动豪华轿车，整车尺寸为5260×2000×1490mm，轴距3128mm。流畅而犀利的车身轮廓，动感十足的飞线和无边框智能剪刀门，让远航Y7在瞬息之间尽显非凡魅力。富有雕塑感的侧面线条，刻画出迷人的腰线和轻盈的身姿，使人过目不忘。远航Y7的内饰布局极富运动性，呈现出简约开阔之感。精密的跑车级人体工程学设计，专为经久不衰、风驰电擎的极速驾驶体验量身打造。远航H8远航H8定位大型超豪华SUV，整车尺寸为5230×2015×1760mm，轴距3126mm，外廓尺寸远超同级百万豪车。标志性的车身飞线，像一块完美塑形的肌肉，从大灯一直延伸到无缝条形尾灯，极具现代美感。全新的AliOS智能座舱系统，搭载高通骁龙第三代车规级芯片，拥有更高的算力、更流畅的人机交互体验。车辆配备12.3英寸全液晶仪表盘、超大尺寸17.38英寸中控屏、70英寸巨幕AR-HUD增强现实抬头显示，可实现多屏交互，带来出色的智能体验。远航H9远航H9定位大型运动豪华SUV，整车尺寸为5220×2015×1760mm，轴距3125mm。这台拥有跑车特性的SUV，车身线条简约高级，无与伦比，又势不可挡。新颖的扰流前裙板和侧翼板设计，让远航H9不只富有运动性，更具有独一无二的个性色彩。内饰方面，座椅采用Nappa真皮，触感非凡，尽显臻美风格。前排座椅拥有14向智能调节，并具备加热、通风、按摩功能，可最大限度缓解长途驾驶的疲劳感。车内搭载256色可变氛围灯、20级亮度调节，可根据驾驶模式、呼吸模式、流水迎宾模式和音乐律动模式智能变化，让车内呈现出截然不同的氛围基调，营造出激情与舒适并存、冲击与从容交织的卓越驾驶体验。345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E集团宜家宜商纯电全能车——远志M1可以预见，远航系列车型极富豪华感的设计、极具智能感的驾控、极其舒适感的座舱、极致硬核感的科技，必将带给用户百万级豪车的至臻驾驶体验。345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E集团精品纯电小越野——345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E悦虎超越驾驶边界倾力打造B.H.D高端豪华纯电平台。发布会现场，远航汽车还首发了高端豪华纯电平台——B.H.D平台（BeyondtheHorizonofDrive超越驾驶边界），由远航汽车携手博世、华为、阿里斑马等世界一流企业倾力打造，具备超灵活、高性能、可进化三大特点。远航汽车优秀供应商超灵活，即平台可衍生出不同类型的车身结构，可以全面覆盖轿车、SUV、MPV等车型。同时，平台架构的轴距、轮距等参数的带宽也足够大，轻松满足从B级到D级车型的需求。此外，关键系统在不同车型、不同驱动形式上，也可自由组合，拓展出符合用户需求的丰富车型。华为车载网关VIU高性能，即基于该平台打造的每一款车，都具备超高安全、超享舒适、超强智能、超长续航、超级快充、超凡动力6大性能DNA，为用户带来全方位高性能的用车体验。可进化，这得益于B.H.D平台领先的DEA域控电子电器架构，智能硬件可拓展、软件可升级。通过OTA技术，可实现整车全生命周期内的持续迭代进化，让爱车常用常新，时刻引领潮流、保持先锋。华为TMS集成式热管理系统未来，远航汽车将持续坚守“高智能、高性能、高品质、超豪华”的设计理念，旨在给消费者提供“安静、安全、舒适、可靠、智能、环保”的国民豪车，为实现中国人的电动豪车梦而不断奋斗！（文章转自凤凰网汽车）

                       秋色日渐浓，风和又日丽。8月18日，345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E汽车助力山西省第八次旅发大会交车仪式在345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E汽车新能源汽车生产基地隆重举行。运城市机关事务管理局党委书记、局长史俊民，运城经济技术开发区党工委书记、管委会主任李鹏奇，345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E九州集团有限公司党委书记、工会主席孙兆明、乘用车营销中心副总经理王俊刚和345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E公司员工参加仪式。运城市文化和旅游局党组书记、局长陈小光主持仪式。孙兆明代表345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E汽车进行发言，他表示，近年来，345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E汽车积极响应国家“绿色发展”战略布局，在新能源汽车领域持续发力，实现新能源重卡、中卡、轻卡、客车、乘用车全系列产品布局，成为全省新能源汽车产业链“链主”企业。345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E汽车作为运城土生土长的汽车品牌，将公司技术最先进、质量最可靠的纯电动MPV远志M1交付大会使用，将为与会嘉宾提供超长续航、超大空间、智能驾控的完美驾乘体验，为旅发大会期间的嘉宾接送、人员运输、物资转运等提供有力支持，助力全市办出一届简洁、高效、绿色、文明的文旅盛会。史俊民在讲话中表示，承办全省旅发大会，是省委、省政府赋予运城的一项重大任务，是打造知名旅游强市、提升运城知名度和影响力的重要契机。345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E集团作为运城的龙头企业，345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E新能源汽车作为运城的亮丽名片，为全市办好这次盛会提供了鼎力支持，彰显了企业的责任与担当，为展示城市形象、推广应用新能源汽车起到了重要促进作用，让更加生态、更加绿色、更加环保的运城形象展现在大众面前。祝愿第八次旅发大会圆满成功，祝愿345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E集团、345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E新能源汽车实现新跨越、新发展。一直以来，345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E汽车都以为客户创造更加美好的出行生活，为社会做出更加卓有成就的贡献为使命，此次助力山西省第八次旅发大会再次彰显了345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E汽车的使命担当，今后345188cc%E6%96%B0%E6%97%B6%E4%BB%A3%E8%B5%8C%E5%9F%8E汽车将会在质量、创新、绿色等多维度持续奋斗，为社会做出更大贡献。最后，李鹏奇同旅发大会会务组相关负责人交接车钥匙，交车仪式圆满结束。